前不久，极狐的“朋友圈”再添新成员，素有充电站“基建狂魔”的蔚来能源与极狐汽车，实现资源共享。目前，极狐汽车与蔚来能源的补能网络已深度融合，极狐平台实现接入蔚来9000根超充桩、5400根目的地充电桩，极狐App充电地图支持全国范围内查询桩群实时动态、扫码启停。呈现出“你中有我，我中有你”的局面，并将于2025年1月17日正式上线。

  当前，中国电动车市场已进入高水平质量的发展阶段，据有关方面预测，2025年新能源渗透率会达到55%，随着“绿牌群体”不断壮大，充电设施的需求度也在日渐增长，在此背景下，光靠单打独斗难以满足市场需求，唯有企业之间强强联手，通力合作，方能全面优化充电体验，让广大新老用户享受更方便快捷的出行生活。

  完善的补能网络是破解里程焦虑的“灵丹妙药”，因此，这些年极狐持续发力，已与近百家运营商达成合作，其中不乏国网、中石油昆仑网电、特来电、星星充电等头部企业，目标就是让用户“走到哪充到哪”。极狐已和蔚来能源签订了充电服务合作协议，将蔚来能源遍布全国的充电网络接入极狐充电平台，极狐车主也能够最终靠极狐App享受蔚来充电资源带来的便利。此外，极狐还在核心商圈、交通枢纽、产业园区等各类场景下建设超级充电站和目的地充电站，除了方便车主补能外，更有停车减免等优惠，为广大购买的人的用车生活提供了便利。在众多合作伙伴中，蔚来汽车无疑有着特殊的地位。作为汽车界的“基建狂魔”，蔚来是我国最早开始布局充换电网络的整车品牌，从2018年交付车辆之初，就开始自建充换电网络，是国内自建公共充电桩、换电站最多的汽车品牌。截至目前，蔚来能源已在全国建设超25,000根充电桩，拥有行业领先的640kW全液冷超快充桩， 高速充换电网络覆盖9纵9横19大城市群，东至抚远、西至喀什、北至漠河、南至三沙都有蔚来充电桩，充电桩日均可用率超99%，并向全行业开放共享，为电动汽车用户更好的提供便捷、高效的加电体验。

  在业内专业技术人员看来，补能生态决定着车主们的用车体验，电动化的造车关键是充电补能，因此极狐格外重视双方的合作。共享充电资源，不仅提高了充电网络的利用率，更为双方车主提供了更大的便捷，同时为汽车行业加速转型注入了新动力，无疑是业界值得庆贺的一大喜事。

  要想在行业内“呼朋唤友”，必须自身足够强大，“弱国无外交”这句话，同样适用于汽车品牌。作为北汽集团的头号工程，极狐长期获得源源不断的资源倾斜，庞大的资金足以支撑极狐心无旁骛地研发技术，在用户最关注的领域里持续开卷，最终获得优秀的市场反响。

  续航和补能是纯电用户关注的“头等大事”，为了让用户出行更加安心从容，极狐手握“宁王电池+800V超充”两项独门绝技，极狐为用户所带来了肉眼可见的越级优势，以热销的5系双子星为例，阿尔法T5/S5最大续航分别为660公里和708公里，800V的T5和S5，充电10分钟分别补能260km和280km。前不久上市的新T5神行版实现了充电10分钟续航410km，最大充电功率420kW，再次超越了用户的期待。2025年计划持续高压超充技术升级，进行6C以上技术探讨研究，给用户更好的提供更便利的充电体验，让充电与加油一样方便。除了超充车型，极狐也是最早量产应用液冷超充桩技术的汽车品牌，目前在北上广深等重点城市均实现了液冷超充站的示范应用，北京主城区已初步建成5公里超充服务网络。其中，五棵松超充站更是被北京市城管委评定为“北京市新能源汽车充电精品示范区”。

  不光续航补能方面超越同级，在关乎用户生命安全的车身品质方面，极狐更是不计成本。2018年，极狐与百年造车企业麦格纳合作建厂，对标奔驰大G的品质，按照“10年24万公里无衰减”的严苛标准打造每一辆极狐，让极狐在众多竞品车型中脱颖而出，数月前，阿尔法T5在C-NCAP测试中荣获50万内唯一“超五星”认证，在CA-CAP测评中荣获五星白金认证，阿尔法S5同样牛气冲天，不仅荣获了2024年“中国十佳车身”，还在“2024年第三季度中国汽车质量排行榜”中斩获了新能源中型轿车第一名。

  正因如此，极狐在2024年销量大卖，全年累计交付81017台，同比增长169.91%，并在12月达到了12032台，创下了新的销量纪录。

  俗话说，多个朋友多条路，“国企大厂”的优势还体现在强大的“朋友圈”上。从最开始与宁德时代共建电芯工厂，到联袂麦格纳打造坚硬车身，再到此次与蔚来能源达成充电合作，可以说极狐一直在行业内“广结善缘”，人脉资源已经遍布产业。

  当然，企业之间强强联手，最终受益者还是广大的车主。就拿此次合作来说，愈加完善的超充网络让用户随时随地“零压力”补能，更为马上就要来临的春运返乡潮送来了一场“及时雨”，帮助开车走高速的车主们快速补能，早日返乡团圆。有理由相信，随着新能源市占率的增长，慢慢的变多的车主将从中获益，而新能源汽车行业也将随之迎来更加蓬勃的发展新篇章。

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